כיצד לבחור סוללות ליתיום פולימר RC לביצועים שיא

• מֶתַח: התאם את הסוללה למתח המרבי הנתמך על ידי המנוע וה-ESC.
• זרם רציף ושיא:ודא שהסוללה יכולה לספק את העומס האמיתי ללא צניחת מתח או חום יתר.
• יְכוֹלֶת: בחר מספיק mAh עבור זמן הריצה הנדרש מבלי להוסיף משקל מיותר.
• גודל ומשקל:החבילה חייבת להתאים פיזית למגש הסוללה או למטוס תוך עמידה ביעד המשקל של הרכב.
• בניית מחבר ואריזה:התאם את המחבר, מד החוט, פורמט המארז הקשיח/המארז וההגנה המכנית לאפליקציה.

עבור צוותי רכישה, יש עוד כלל אחד:אל תבחר סוללה מתוך דירוג C- בלבד. תווית 100C אומרת מעט, אלא אם הספק יכול להראות כיצד החבילה מתפקדת בזרם הפריקה בפועל, כולל צניחת מתח, עליית טמפרטורה, קיבולת ועקביות התא.

זו הדרך המעשית למצוא אתסוללת ליתיום פולימר הטובה ביותר עבור RCיישומים.

 

 

1. להתחיל עם מתח: 2S, 3S, 4S, או 6S?

מתח הוא המפרט הראשון שננעל מכיוון שהוא קובע אם הסוללה תואמת חשמלית למערכת ה-RC.

תא LiPo סטנדרטי מדורג בדרך כלל ב-3.7V נומינלי ומגיע ל-4.2V בטעינה מלאה [1]. תאים המחוברים בסדרה מגבירים את מתח החבילה.
 

2S 3S 4S 6S LiPo הסביר:

• סוללת 2S LiPo:7.4V נומינלי / 8.4V טעון מלא
• סוללת 3S LiPo:11.1V נומינלי / 12.6V טעון מלא
• סוללת 4S LiPo:14.8V נומינלי / 16.8V טעון מלא
• סוללת 6S LiPo:22.2V נומינלי / 25.2V בטעינה מלאה

יישומים טיפוסיים משתנים:

• 2S נפוץ ברמת הכניסה-ורמת המועדון-סוללות LiPo למכוניות RC.
• 3S נמצא בשימוש נרחב במכוניות-בעלי ביצועים גבוהים יותר, מטוסים קטנים יותר ועודRCסוללת LiPo לרחפןיישומים.
• 4S נפוץ בכלי רכב בקנה מידה 1/8-, מזל"טים FPV, סירות ומטוסים בעלי הספק גבוה יותר.
• 6S משמש כאשר נדרשים מתח והספק גבוהים יותר באופן משמעותי, כולל מטוסי RC גדולים, מכוניות-בעלות ביצועים גבוהים ורב-רוטורים גדולים יותר.

הנקודה החשובה עבור הקונה אינה האם 4S "טובה יותר" מ-3S. זה אם המערכת תוכננה בשביל זה.

לפני אישור אשדרוג סוללת RC, אשר:

• מתח כניסה ESC מקסימלי
• מנוע Kv וטווח מתח מומלץ
• דרישות מתח סרוו/BEC
• דרישה שוטפת מקסימלית
• מידות תא הסוללה
• דרישות מחבר וחוט

לעולם אל תתקין חבילת 4S ב-ESC שדורג רק עבור 3S. מתח גבוה יותר יכול לחרוג מהדירוגים של ה-ESC, המנוע, הקבלים או אלקטרוניקה אחרת.

בדקו גם האם האפליקציה משתמשת בתאי LiPo סטנדרטיים של 4.2V או אLiPo במתח- גבוהכִּימִיָה. חבילות HV LiPo עשויות להשתמש במתח טעינה מרבי שונה ודורשות מטען תואם.

2. קיבולת: קנה את זמן הריצה שאתה צריך, לא את מספר ה-mAh הגדול ביותר

הדירוג mAh בסוללות RCאומר לך כמה טעינה נועדה הסוללה לאחסן.

סוללה של 5000mAh שווה ל-5Ah. בחישוב אידאלי, סוללת 5Ah המספקת 5A תפעל למשך כשעה. זמן הריצה האמיתי של RC יהיה קצר יותר מכיוון שעומסי הרכב משתנים כל הזמן וקיבולת הסוללה מושפעת מקצב פריקה, טמפרטורה, מתח ניתוק ותנאי פעולה [2].

עֲבוּרבחירת סוללת RC, קיבולת גבוהה יותר בדרך כלל מעניקה יותר זמן ריצה-אבל זה אומר גם סוללה גדולה וכבדה יותר.

הפשרה הזו חשובה.

סורק עשוי לסבול משקל נוסף של הסוללה. מטוס תלת מימד קל משקל או מזל"ט מרוצים FPV אולי לא. הוספת 150 גרם כדי לקבל יותר קיבולת יכולה להפחית תאוצה, טיפול, יעילות זמן טיסה ויכולת מטען מספיק כדי לבטל את התועלת הצפויה.

עבור אמדריך סוללה למטוס RC, שאלת הרכישה הטובה יותר היא:

מהו זמן הריצה הנדרש במשקל הסוללה המקובל?

לרכב או סירה:

מהי הקיבולת הגדולה ביותר שמתאימה למגש הסוללה מבלי לפגוע בחלוקת המשקל או לחרוג ממטרת השלדה?

ציין לפחות:

• קיבולת נומינלית ב-mAh או Ah
• ממדי סוללה מקסימליים
• משקל אריזה מקסימלי
• זמן ריצה יעד
• פרופיל זרם הפעלה בפועל

זה מונע את הטעות הנפוצה של השוואת ערכות סוללות לפי mAh בלבד.

3. דירוג סוללת LiPo C: חשב את זה ואז אמת את זה

הדירוג C של סוללת LiPoמתאר זרם טעינה או פריקה ביחס לקיבולת הסוללה.

הקשר הבסיסי הוא [2]:

זרם מרבי (A)=קיבולת (Ah) × C-קצב

לְדוּגמָה:

סוללה של 5000mAh היא 5Ah.

ב-50C:

5Ah × 50C=250A

על הנייר, זה אומר שחבילת 5000mAh 50C מדורגת ל-250A במצב הפריקה המוצהר.

אבל זה המקום שבו צוותי הרכש צריכים להיות זהירים.

אין להתייחס אוטומטית לדירוג C-מודפס כהוכחה לכך שסוללה יכולה לספק את הזרם הזה ברציפות ברכב RC אמיתי.

עבור אסוללת LiPo עם פריקה גבוהה, שאל את הספק לגבי תנאי הבדיקה בפועל:

• זרם פריקה מתמשך
• זרם פריקה שיא ומשך שיא
• מתח תא התחלה וסיום
• צניחת מתח תחת עומס
• טמפרטורת תא או אריזה מקסימלית
• מתח ניתוק פריקה
• קיבולת נבדקת בזרם שצוין
• התנגדות פנימית
• טמפרטורת בדיקה
• מספר מחזורים או כמות מדגם שנבדקה

לדוגמה, אם מערכת המנוע/ESC שלך יכולה למשוך 120A ברציפות עם פסגות של 180A, הדרישה שלך היא לא פשוט "אנחנו צריכים 100C."

הדרישה שלך קרובה יותר ל:

החבילה חייבת לקיים פריקה רציפה של 120A, לסבול זרם שיא של 180A למשך הזמן המוגדר, להישאר בגבול הטמפרטורה שצוין ולשמור על מתח טעון מקובל.

הרבה יותר קשה להבין את המפרט הזה.

זה גם הופך את השוואת הספקים למשמעותית יותר.

טובLiPo לרכבי RCאינו זה עם המספר הגבוה ביותר מודפס על התווית. החבילה היא זו שמספקת את הזרם הנדרש ללא חום מוגזם, קריסת מתח, נפיחות או השפלה מוקדמת.

4. קייס קשיח או סופטקייס? התאם את הסביבה המכנית

בניית החבילה צריכה לעקוב אחר הסיכונים המכניים של פלטפורמת RC.

◄ סוללות LiPo מסוג Hardcase

סוללות מארז קשיח ממקמות את תאי הפאוץ' בתוך מארז מגן קשיח.

הם נבחרים בדרך כלל עבור:

• מכוניות RC
• משאיות
• באגי
• רכבים-קצרים
• יישומי משטח אחרים חשופים לפגיעות, אבנים, גמישות שלדה או שחיקה

חלק משיעורי מירוץ מאורגנים מציינים גם דרישות סוללה קשיחים, כך שקונים המספקים מוצרי מירוץ צריכים לבדוק את הכללים החלים במקום להניח שמבנה אחד מקובל בכל מקום.

◄ סוללות Softcase LiPo

 

חבילות Softcase משתמשות בעטיפה חיצונית קלה יותר ללא מארז יצוק קשיח.

הם נפוצים ב:

• מל"טים FPV
• מטוסי RC
• מסוקים
• מולטירוטורים
• יישומים רגישים-למשקל

 

עבור אסוללת LiPo לרחפן RC, ביטול משקל מיותר של המתחם משפר ישירות את יחס ההספק-ל-המשקל.

ההחלטה היא פשוטה:

בחר במארז קשיח כאשר הגנה מכנית היא בראש סדר העדיפויות. בחר תיק רך כאשר משקל ויעילות האריזה חשובים יותר והרכב כבר מספק הגנה נאותה.

אין לבחור את סגנון הבנייה באופן עצמאי מהאפליקציה.

5. בדוק מידות, מחבר ומד חוט לפני ההזמנה

סוללה תקינה חשמלית עדיין יכולה להיות בלתי שמישה אם היא לא מתאימה.

לפני הנפקת הזמנה, אשר את השרטוט המכני המלא במקום להסתמך רק על קיבולת נומינלית כגון "5000mAh 4S".

לִבדוֹק:

• מֶשֶׁך
• רוֹחַב
• גוֹבַה
• משקל כולל
• אורך העופרת הראשית
• איזון אורך העופרת
• כיוון המחבר
• מד חוט
• מידות מארז וסובלנות

לאחר מכן אשר אתמחברי סוללות RC.

הסוגים הנפוצים כוללים:

• Deans / T-תקע:קומפקטי ובשימוש נרחב ברכבי RC.
• XT60 / XT90:נפוץ במטוסים, רחפנים, סירות ומערכות RC עם-זרם גבוה.
• EC3 / EC5:מחברים בסגנון-תבליטים המשמשים ביישומי RC רבים.
• IC3 / IC5:נפוץ במערכות תואמות-Spectrum.
• Traxxas / TRX:נפוץ ברכבים ובסוללות Traxxas.

המחבר חייב להיות גם בגודל עבור הזרם.

הצבת סוללת זרם- גבוה מאחורי מחבר קטן, חוט או מפרק הלחמה יוצרת התנגדות. התנגדות יוצרת ירידת מתח וחום.

עבור פרויקטים שוטפים- גבוהים, ציין את הסוללה, המחבר, מד הכבל ואורך הכבל כמערכת חשמלית אחת.

6. התאם את הסוללה ליישום RC

אין אוניברסליLiPo הטוב ביותר עבור רכבי RCכי לכל פלטפורמה יש עדיפות אחרת.

◄ RC מכוניות ומשאיות

תעדוף:

• מתח 2S/3S/4S/6S נכון
• יכולת-זרם גבוהה
• הגנה מכנית
• מידות מגש הסוללה
• תאימות מחברים
• משקל מקובל

עבור מכוניות-בעוצמה גבוהה ומהירות-רוץ, יכולת הזרם והצניחה במתח חשובות בדרך כלל יותר מאשר מקסום mAh.

◄ מל"טים FPV

תעדוף:

• משקל נמוך
• יכולת פריקה גבוהה
• התנגדות פנימית נמוכה
• מידות קומפקטיות
• עקביות תאים
• מכלול מוביל ומחבר חזק

אסוללת LiPo לרחפן RCכבד מדי יכול להפחית את יעילות הטיסה גם כאשר הוא מציע יותר קיבולת.

◄ RC מטוסים

תעדוף:

• מִשׁקָל
• השפעת מרכז-הכובד-
• זרם פרץ נדרש
• מידות אריזה
• משך הטיסה

אל תגדיל את הקיבולת מבלי לבדוק כיצד מסת הסוללה הנוספת משפיעה על איזון המטוס וטעינת הכנפיים.

◄ RC סירות

עבור אסוללת RC סירת LiPo, הסתכל מקרוב על:

• תפעול נוכחי-מתמשך
• הצטברות חום בתוך הגוף
• חבילת איפוק
• הגנה מפני לחות ברמת המערכת
• טמפרטורת מחבר

סוללה שמתפקדת היטב בכלי-פתוח עלולה להתחמם יותר בתוך גוף סירה סגור.

7. טעינה, אחסון והגנה על-מתח נמוך

בחירת סוללה טובה עדיין עלולה להיכשל אם הטעינה והאחסון שגויים.

עֲבוּרערכות כוח RC נטענות, כללי ההפעלה הבסיסיים פשוטים.
 

► השתמש במטען איזון תואם-LiPo

יש לטעון סוללות LiPo רב-תאים עם ציוד המיועד לכימיה נכונה של התא ולספירת התאים.

עבור סוללת LiPo רגילה, המטען שולט בדרך כלל בכל תא לכיוון מקסימום של כ-4.2V. אל תטעין חבילת LiPo סטנדרטית באמצעות תוכנית NiMH או הגדרת מתח LiPo- גבוהה יותר.
 

◄ אחסן במצב טעינה חלקיe

אם הסוללה לא תעשה שימוש בקרוב, השתמש בפונקציית האחסון של המטען.

בסביבות 40-50% מצב טעינה נמצא בשימוש נרחב לאחסון ליתיום-; כ-3.8–3.85V לתא מהווה התייחסות מעשית עבור חבילות RC LiPo קונבנציונליות רבות [3].

אחסון סוללות ליתיום באופן רציף בטעינה מלאה, במיוחד בטמפרטורה גבוהה, מאיץ את ההזדקנות.

► הגדר חתך מתח נמוך-נמוך

אין להכניס תאי ליתיום-בשגרה לפריקה עמוקה.

ערכי קצה-של-פריקה טיפוסיים עבור מערכות ליתיום- הינם בסביבות 3.0-3.3V לתא בעומסים רגילים, אם כי התנהגות הניתוק הטעינה משתנה בהתאם לסוג התא, קצב הפריקה, הטמפרטורה ומפרטי היצרן [4].

עבור שימוש ב-RC, מפעילים רבים מגדירים את ניתוק המתח הנמוך- של ESC עם מרווח נוסף במקום לנסות לחלץ את האחוזים האחרונים של הקיבולת.

עקוב אחר המתח המינימלי שצוין על ידי יצרן הסוללות ועל הגדרות ה-LVC המומלצות של יצרן ה-ESC.

◄ הפסק להשתמש בחבילה פגומה

אל תמשיך להשתמש בסוללה שמציגה:

• נפיחות לא תקינה
• נזק פיזי או פנצ'ר
• חימום יוצא דופן
• כבלים או מחברים פגומים
• חוסר איזון מתח של-תאים גדולים
• ריח חריג או דליפה

יש להתייחס לבטיחות הסוללה כאל דרישת מערכת, לא כאל מחשבה שלאחר מכן.

8. מה מהנדסי רכש צריכים לשאול את הספק

אם אתה קונהסוללות ליתיום פולימר RCלהפצה, תיוג פרטי, ייצור OEM או תוכנית מוצר RC, גיליון המפרט הוא רק ההתחלה.

לפני אישור הסוללה, בקשו ראיות.

◄ דרישות חשמל

לְאַשֵׁר:

• ספירת תאים ומתח נומינלי
• מתח טעינה
• קיבולת נומינלית ומינימלית
• זרם פריקה מתמשך
• שיא זרם ומשך זמן
• התנגדות פנימית
• ניתוק פריקה
• שיעור טעינה

◄דרישות מכניות

לְאַשֵׁר:

• מידות וסובלנות של חבילה מוגמרת
• משקל אריזה
• בניית תיק קשה או רך
• דגם מחבר
• מד חוט ואורך
• מחבר איזון
• דרישות תווית

◄ דרישות אימות

שאל כיצד הספק מוודא:

• יְכוֹלֶת
• ביצועי פריקה-גבוהים
• צניחה במתח
• עליית טמפרטורה
• התאמת תאים
• התנגדות פנימית
• ביצועי מחזור
• עקביות מגרש-ל-הרבה

אם האפליקציה דורשת פריקה של 120A, בקש נתוני בדיקה ב-120A. בדיקה שבוצעה ב-20A אינה מאמתת את האפליקציה.

► Cאופטימליe ומשלוח

סוללות ליתיום המוצעות להובלה מסחרית צריכות להיות נתמכות בתיעוד התחבורה המתאים. סעיף משנה 38.3 של מדריך הבדיקות והקריטריונים של האו"ם מגדיר את מסגרת הבדיקות המתאימה להובלת סוללות ליתיום [5].

בהתאם למוצר, לשוק ולשימוש הסופי, עשויים להיות רלוונטיים גם תקני בטיחות נוספים כגון IEC 62133-2.

אל תשאל רק:

"יש לך הסמכה?"

לִשְׁאוֹל:

"איזה דוח חל על תצורת התא והחבילה המדויקת הזו, והאם תוכל לספק את הדוח או סיכום הבדיקה לבדיקה?"

ההבחנה הזו חשובה ברכש OEM.

בחירה סופית: השתמש בדרישת המערכת, לא בתווית הסוללה

הדרך הקלה ביותר להביןכיצד לבחור סוללת LiPoהיא להפסיק להתייחס למתח, mAh ודירוג C- כמספרי שיווק נפרדים.

הם עובדים ביחד.

התחל עם:

מתח → זרם → קיבולת → גודל → משקל → מחבר → הגנה מכנית → נתוני בדיקה → תאימות

אם ה-ESC תומך ב-4S, הרכב זקוק לזרם רציף של 100A, מגש הסוללות מאפשר חבילה של 5000mAh, ויעד המשקל קבוע, הדרישות הללו כבר מבטלות את רוב הסוללות הלא מתאימות.

לאחר מכן השווה ספקים לגבי מה שחשוב בפועל: מתח טעון, ייצור חום, קיבולת, התנגדות פנימית, עקביות חבילה, איכות מכנית ותנאי בדיקה מתועדים.

כך בוחרים קונים מקצועייםסוללות ליתיום פולימר RC-ואיך אתה נמנע מתשלום עבור מפרטים מרשימים שאינם מתורגמים לביצועים.

בבלומוטי סוללה אנו מפתחים ומספקיםסוללת LiPo עם פריקה גבוההפתרונות עבור מכוניות RC, מל"טים, מטוסים, סירות ויישומי עוצמה אחרים-. אם אתה מעריך אשדרוג סוללת RCאו רכישת סוללה מותאמת אישית עבור פרויקט OEM, שלח לנו את המתח, זרם רציף/שיא, קיבולת, מידות, משקל ודרישות המחבר שלך. אנחנו יכולים לעזור לך להתאים את מפרט הסוללה לעומס בפועל במקום פשוט להמליץ ​​על דירוג C- הגבוה ביותר הזמין.